Как и в агрегате Harley-Davidson FLHT-ELECTRA GLIDE STANDART 1600, в скутере многое изготовлено на высшем уровне. Пружины расположились высоко, как и датчики парковки мотоцикла. В результате получаем высокую маневренность. Жаль, что кресло здесь отчасти неудобное. Обладатель больших ног хорошо разместится только в байке. Из коляски пассажиру открывается прекрасный вид на всё кругом. Рычажки переключения режимов впрыска топлива находятся на панели.

В гоночном мотоцикле Harley-Davidson FLHT-ELECTRA GLIDE STANDART 1600 удобное кресло. Максимальная скорость большая. Из-за высокой подвески, все кочки остаются далеко сзади почти незамеченными. После того, как я продал своё чудо, долго умолял купившего кореша отдать его обратно.

Harley-Davidson FLHT-ELECTRA GLIDE STANDART 1600 необычайно целостный. Абсолютно ничего мешающегося или лишнего нет. Вся конструкция вкупе выглядит воздушно и изысканно. Harley-Davidson FLHT-ELECTRA GLIDE STANDART 1600 как магнит приковывает к себе взгляды проезжающих и прохожих. Не может не радовать стоимость данного агрегата. Он достаточно доступен.