На очередной отдых с друзьями решили двинуть к морю. Довольно немаленькая компания на Rover-ах расположилась возле санатория. Так много высших мотоциклов я не встречал до этого дня. Так как через некоторое время придется доверить свой Harley-Davidson FLHR-ROAD KING 1600, выбор пал на скутер, ибо это довольно скоростной транспорт. Иными словами, я захотел мотоцикл в собственность. Чтобы он был на каждый день и прекрасно вписывался в городскую среду, иначе говоря, быстрым, легким и маневренным. Как говорит Harley-Davidson FLHR-ROAD KING 1600, скутер хорош многим.

Например, это низкое крепление амортизаторов и столь же низкое положение парковочных датчиков. Если есть хорошая дорога, то поездка становится очень динамичной, и байк очень легко вести. Отдельное внимание падает на кресло – оно здесь крайне удобное. Места хватит и для приятеля, который столь же комфортно расположится позади. По мнению многих водительское место является особенно удобным. Тормозные колодки отличного качества позволяют чувствовать себя за рулем более безопаснее. Удобно на панели располагаются рычажки включения выключения сигналов поворота. Как говорилось Harley-Davidson FLHR-ROAD KING 1600 выше, кресло очень комфортное. Скорость огромная, так что лучше гонять в шлеме, дабы не получить серьезных травм головы. Амортики низкие, благодаря чему поверхность дорожного полотна становится еще более гладкой и неровности почти не чувствуются. Для полного кайфа стоит разложить спинку сиденья и наслаждаться встречным ветром. Из недостатков был замечен ограничитель скорости и неустойчивость при развороте. Касаемо стоимости Harley-Davidson FLHR-ROAD KING 1600, спортивный мотоцикл покупают даже не очень богатые люди. Подобный зверь отлично ведет себя на пригородной трассе. Когда летишь верхом – понимаешь, что дорога, каждый ее метр становится незабываемым. Это великолепные минуты.