Ducati Hypermotard 1100

Высокая планка для мотоциклов супермото установилась с выходом Ducati Hypermotard 1100. Давайте разберемся, чего же в нем замечательного?

Ducati Hypermotard получил звание The Best of Show на Миланском автосалоне, будучи еще на стадии концепта. Сыграл тут видимо итальянский превосходный дизайн. Ну внешность то для такого мотоцикла не главное. Главное тут – это управляемость. Как раз с ней дела у Hypermotard 1100 просто отличны. Тяжелый (почти 180 кг) и большой соразмерно с обычными мотардами, Ducati в дороге послушен и стабилен до неприличия, несмотря на высокий центр тяжести.  В основе превосходного шасси лежит трубчатая рама и мощный тягловый двигатель.

L-образный агрегат, два цилиндра, объем 1078 сантиметров выдают 90 лошадиных сил и крутящий момент в 103 Нм при 4750 оборотах в минуту. Такая тяга выражается в отзывчивости на подачу газа и возможности ускоряться при выходе из поворота. Сухое многодисковое сцепление, что у Ducati 1098 пригодилось и здесь. Ducati Hypermotard  с тким силовым потенициалом оказался у разгона до неподобающих для мотарда 200 километров скорости.