Загрузка ...
В этом отчете представлены результаты последних тестирований мотоциклов австрийского производителя КТМ для США. Можно ли назвать супербайк совершенным вариантом современного мотоцикла? Представитель компании КТМ Томас Катрафф (Thomas Kuttruff) называет 20-тилетний опыт работы КТМ в создании супербайков наследием фирмы. Разумеется, на мотоцикле с одноцилиндровым мотором и короткими передачами не везде можно ездить. Поэтому инженеры решили добавить ещё один цилиндр. В результате появился универсальный и надежный мотоцикл, предназначенный для поездок на большие расстояния.
Поскольку тестирование обоих мотоциклов проводилось в гоночных условиях, было непросто составить представление о езде на SM T по городу. Но всё же и на гоночной трассе можно было понять, насколько он хорош. SM R тоже очень порадовал. Нельзя отрицать того, что у него довольно приличный вес, а скорость сильно уступает RC8 R, но благодаря приемистому мотору и плоскому широкому, высокому рулю вхождение в повороты доставляет массу приятных ощущений. А чувство равновесия и тонкий внешний вид байка создают впечатление легкости. Езда на SM R не требует особых усилий: достаточно нажать газ до упора, потом включить передачу и так повторять.
KTM 990 SM T
Основная разница между версиями супермото T и R заключается в работе подвески. Если не слишком часто использовать тормоза, можно почувствовать, что у SM T подвеска мягче. Для T характерно нейтральное и простое управление. Его ход довольно мягок, но лишь до определённой степени. На этом мотоцикле установлена контролируемая амортизация и трехходовые (сжатие, отскок и преднагрузка пружины) регулируемые элементы WP (обладающие широкими возможности реальной регулировки. Благодаря этому водитель, настраивая подвеску, может добиться высочайшего уровня.
В серии байков Travel Enduro появился новый мощный представитель. Это KTM 990 Adventure, обладающий большим движком. Все достоинства мотоцикла класса эндуро сочетаются в нём с последними техническими новинками. Езда на этой машине как по асфальту, так и по бездорожью доставит вам непередаваемое удовольствие. Новая модель KTM 990 Adventure – это усовершенствованный вариант байка KTM 950, который был создан тремя годами раньше и показал новое направление среди эндуро с большими моторами.
Это результат блестящей работы специалистов компании КТМ. KTM 125 SX обладает всеми качествами отличного мотоцикла: улётная скорость, превосходная мощность тормозов и хорошая управляемость. Его двигатель удовлетворит требованиям самого придирчивого гонщика! В своём классе этот движок не знает себе равных. Поэтому несложно догадаться, почему практически в любой гонке байки КТМ оказываются в лидирующей группе!
Характеристика мотоциклов КТМ, вызывавшая наибольшее количество нареканий в прошлом, – это управляемость. За это время подвеска марки WP прошла ряд изменений и усовершенствований. Диаметр трубок новой вилки WP составляет 48 мм, она оборудована тюнингованными клапанами, которые обеспечивают надёжную работу подвески в среднем диапазоне хода, устраняют резкость и делают характеристики мотоцикла более прогрессивными. Амортизатор WP PDS оборудован новой пружиной, которая обладает традиционными характеристиками. (в отличие от прогрессивной пружины).
Всех, кто имел возможность понаблюдать за тестированием KTM 125 SX , были поражены его мощностью. Двигатель заставит попотеть любого, кто захочет с ним сравниться! Сделав несколько кругов на этой машине, все водители-испытатели сошлись во мнении, что эта модель имеет многообещающие перспективы. Труды разработчиков KTM 125 SX дали отличные результаты. Двигатель этого мотоцикла по своим характеристикам превосходит любой мотоцикл с объёмом двигателя 125 куб. см. Мягкая мощность этого двигателя способна удивить любого.
