Загрузка ...
Это шокирующая модель самого настоящего нэйкед-байка. Новая модель создана на базе BMW K1200S и оснащена таким же поперечно расположенным четырехцилиндровым двигателем. Кроме того, в наследство новый BMW K1200R получил заднюю подвеску EVO-Paralever, переднюю Duolever, а также, карданный привод на заднем колесе, отсутствует лишь обтекатель.
Это самый богато оснащенный и оттого самый дорогой мотоцикл концерна ВМW. Он принадлежит к классу люкс-турер. Цельный обтекатель, охватывающий весь мотоцикл, содержит в себе багажник и облицовки. Центральная подставка управляется кнопкой, располагающейся на руле и включающей гидропривод. В базовую комплектацию BMW K1200LT входит интегральная тормозная система, оборудованная АВS.
BMW K1200S – спортивный динамичный байк, оснащенный рядным четырехцилиндровым, поперечно расположенным двигателем. Для улучшения загрузки переднего колеса, блок цилиндров сильно наклонили вперед. Как и у подавляющего большинства моделей других производителей, сцепление работает в масляной ванне. Кассетная коробка передач.
Впервые в истории BMW мотоцикл получил рядный двухцилиндровый двигатель. BMW F800S относится к классу среднеразмерных мотоциклов. По конструкции этот новый двигатель похож на рядный четырехцилиндровый, которым оснащен BMW K1200S: те же четыре клапана на цилиндр, два верхних распредвала, системы смазки и впрыска топлива, привод заднего колеса оснащен зубчатым ремнем. Рама нового BMW F800S – алюминиевая, а как силовой элемент в нее включен двигатель.
Это дорожный вариант гоночного мотоцикла. Он уже успел зарекомендовать себя на 24-часовых гонках «Endurance». BMW HP2 Sport – эксклюзивный спортсмен, предназначенный для любителей мотоспорта и двухцилиндровых двигателей. Уникальные характеристики для оппозитного мотора – 155 лошадиных сил и 115 Нм крутящего момента.
Конструкторы и инженеры BMW Motorrad, получив полную свободу действий, создали настоящего «зверя». Его можно ставить в пример любому байку на любой извилистой дорожке. Спортсмена в нем выдает высокопрочная стальная рама, изрядная тяга, мощность более чем в 110 лошадиных сил и впечатляющая жесткость на скручивание. Кроме того, аскетичные 178 кг сухого веса.
HP2 Enduro – идеальный вариант для бездорожья, просто воплощение мечты конструкторов и инженеров BMW Motorrad. Двигатель объемом 1200 кубов, способен развивать мощность 105 лошадиных сил и крутящий момент 115 Нм. Сухой вес составляет 175 кг, что свидетельствует об абсолютной облегченности конструкции. HP2 Enduro – самый последовательный из всех когда-либо выпускающихся серийных внедорожников. Он не только отлично снаряжен для преодоления трудностей, но, еще и абсолютно надежен, и обладает великолепным ходовым качествами.
Если посмотреть с одной стороны – это верный друг для ежедневных прогулок, а с другой – мощный, взрывной спортсмен. Он сочетает в себе, с одной стороны, небольшой расход топлива и экологичность выхлопных газов и, с другой, мощный рев и передовую аэродинамику. Никто не сравнится в разгоне с этим байком, имеющим в своем арсенале 175 лошадиных сил. В технологическом исполнении – это настоящий шедевр.
Больше нет пути назад. Это гибрид так называемого «обнаженного» байка и могучего спортсмена, щеголяющего обтекаемыми формами. Обороты двигателя вызывают мурашки, а тормоза способны остановить паровоз. Руль посажен высоко, благодаря чему он обладает острой управляемостью, а длинная база способствует устойчивости движения. А благодаря красивому обтекателю, можно не уставать от путешествия и одновременно любоваться превосходным рядным четырехцилиндровым мотором. Короче говоря, это самое то, что нужно для водителей-спортсменов, не желающих ездить с постоянно согнутой спиной. Абсолютную индивидуальность можно придать с помощью особого набора аксессуаров и принадлежностей.
Подробнее »
Этот байк можно считать событием в истории создания мотоциклов. BMW K 1200 S – самый горячий из всех созданных инженерами компании BMW мотоциклов. В нем собрано лучшее от мощности, технологий и дизайна. Впечатляющий шестнадцатиклапанный четырехцилиндровый двигатель, способен развивать мощность в 167 лошадиных сил и помочь BMW K 1200 S разогнаться с 0 до 100 км/ч всего за 2,8 секунды.
BMW R 1200 S – это новый спортивный «оппозит». Он просто создан для того, чтобы повышать Ваше настроение. Представьте себе освещенное солнцем загородное асфальтовое шоссе, умопомрачительные повороты, захватывающие дух ускорения и торможения и трепещущую где-то в углу тахометра стрелку. Добавьте к этому небывалую мощь и ласкающий слух рев мотора и получите удивительный BMW R 1200 S.
Универсальный, уверенно ведущий себя на городских улицах, доставит массу удовольствий, если путешествуете вдвоем. Стильный, мощный, простой в управлении, доставляет удовольствие при езде.
Универсальность предполагает ряд преимуществ, таких как надежность, которая не требует частого прохождения технических осмотров, легкость и экономичность. Он поможет Вам не тратить лишнего и никогда не подведет.
Он срывается с места мгновенно, впрыскивая в Вашу кровь адреналин. Новейшие разработки и технологии BMW укротили небывалую мощь BMW K 1300 R, благодаря этому к нему стало возможно подступиться.
Стремительный старт способен вызвать волнение у любого. BMW K 1300 R заслуживает только превосходных эпитетов: незаменим для длительных гонок и ежедневных коротких поездок, несравненен при прохождении поворотов, идеален в путешествиях. Равнодушным он точно никого не оставит. Двигатель легко обеспечивает мощностью в 173 лошадиные силы и крутящим моментом 140 Нм, а уникальная шестиугольная выхлопная труба издает впечатляющий рев.
Четыре цилиндра, 1200 кубов, 163 лошадиных силы и 127 Нм способны помочь BMW K 1200 R «рвануть» с 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды, а с 60 до 140 км/ч – за 7,1 секунды. Кроме мощного двигателя, нельзя не отметить и шесть ступеней коробки передач, благодаря чему передаточное число можно идеально подобрать. Кажется, что он готов разорвать двигатель, такая в нем заложена мощь.
Это настоящий родстер, и при езде по асфальту, он становится универсальным. Удобный и солидный, мощный и управляемый, он легко преодолевает повороты и полностью удовлетворяет всем Вашим требованиям. Абсолютно индивидуальным делает его немалое количество аксессуаров, с их помощью можно придать BMW R 1200 R классический или спортивный вид, а по желанию – сделать из него бывалого путешественника. BMW R 1200 R никогда Вас не подведет.
Ярчайший представитель мотоциклов категории нейкед. Успех этих моделей просто исключителен. Но конструкторы BMW решили не останавливаться на достигнутом и создали необычайно компактный, легкий и универсальный байк. Его по праву можно назвать революционным. Он совместил в себе не только традиционные качества настоящих нейкедов, но и стал родоначальником нового направления. Кроме того, он просто красавец.
Легкий и быстрый, обладающий необычайными формами, BMW G 650 Xmoto способен дать фору другим байкам на любых поворотах и при любых скоростях. Необыкновенная управляемость, невероятная устойчивость и прогнозируемое торможение, плюс к этому благородные формы и изысканная отделка. BMW G 650 Xmoto способен поражать.
Он шикарен, благороден и просто красив. На этом мотоцикле просто не интересно совершать короткие поездки. Независимо от того, что вид его столь неприступен, он станет Вам отличным попутчиком и преданным другом. Мощный одноцилиндровый двигатель и высококачественная ходовая часть обеспечат надежность и мощь, а низкий расход топлива и экологичность выбросов – удобство и комфорт. На любом покрытии, независимо от того, асфальт это или грунт, он покажет всем, кто здесь на самом деле главный.
BMW K 1300 GT – самый быстрый из всех путешественников, он поможет открыть Вам новые горизонты, а сам начинает эпоху мотоциклов, способных без особых усилий преодолевать огромные расстояния. Этот мотоцикл восхищает на низких скоростях, когда, например, выходит из поворота, а в запасе для высоких скоростей – 160 лошадиных сил. Кроме того, что немаловажно, рядный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает высокую экономичность и экологическую чистоту выхлопов.
Шикарный туристический байк, способный доставить Вам абсолютный комфорт и незабываемые впечатления в дальнем путешествии. В нем есть абсолютно все – максимальный комфорт и передовые технологии. BMW K 1200 LT предложит все, чтобы вы чувствовали себя приятно и расслабленно. Потенциала мощности двигателя в 116 лошадиных сил достаточно, чтобы удовлетворить самые серьезные требования. Ходовая играючи справляется с плавным набором мощности, а Paralever и Telelever не оставляют в этом никаких сомнений. Кроме того, естественно, этот передовик среди туристических байков оснащен ABS в базовой комплектации.
Е
сть категория водителей, которые при выборе мотоцикла учитывают все. Качество, динамику и скорость, безопасность и современность, кроме того, им немаловажно получить ярчайшие впечатления от путешествия. Не намеренны они отказываться от скорости и комфорта, а также от получения незабываемых впечатлений, путешествуя вдвоем и с багажом. Они всегда ожидают неизменных безопасности и мощности. Только тогда они испытывают истинное удовольствие, преодолевая не одну тысячу километров. Требованиям и желаниям таких мотоциклистов полностью соответствует BMW K 1200 GT.
Никогда не теряющий своей уверенности и величественности, оснащенный оппозитным 1200-кубовым двигателем, обеспечивающим мощность в 110 лошадиных сил, BMW R 1200 ST заставляет оборачиваться ему вслед и не оставляет сомнений, что достоин наилучших оценок. Не имеет значения, какую дорогу Вы выбрали, или как сильно он нагружен, качество поездки не изменится. От встречного ветра и возможной непогоды предохраняют отлично выверенные аэродинамические обтекатели.
Этот туристический мотоцикл, имеющий в названии легендарную приставку RT, может предложить Вам все, что поможет радоваться каждому километру пути, который Вы на нем преодолеете. Не имеет значения, двигаетесь ли Вы по прямому загородному шоссе, или по петляющим городским дорогам, сила оппозитного двигателя скучать Вам не позволит. Кроме того, он обеспечивает отличную управляемость на городских дорогах и отличную стабильность на длинных дистанциях. А целый набор придающих комфорт аксессуаров и технических средств, помогает сделать BMW R 1200 RT абсолютно индивидуальным.
Поездка на мотоцикле должна доставлять настоящее удовольствие, вне зависимости от того, длительное ли это путешествие, или небольшая прогулка по городу. Самое главное – это радость, получаемая от езды. Чтобы удовлетворять таким разнообразным требованиям, нужен многоцелевой мотоцикл, он не должен подводить водителя ни при каких обстоятельствах, вне зависимости от дороги или покрытия. Важно и другое: простота, удобство, надежность и экономичность не менее важны, как и получаемое удовольствие от управления и прекрасный дизайн. Все эти качества объединены в BMW F 800 ST .
Для этого мотоцикла границ просто не существует. Управляя им, Вы будете чувствовать себя уверенно как на асфальте, так и на бездорожье. Его двигатель еще мощнее, чем у предшественников, а дизайн еще совершеннее. Он способен путешествовать с Вами так долго, как позволяет время и тоска по дому. На него можно спокойно положиться, он не подведет. Кроме того, впервые, BMW R 1200 GS оснащен новой опцией Enduro ESA, позволяющей регулировать ходовую часть. Она простым нажатием кнопки позволяет регулировать не только степень амортизации, но и натяжение обоих пружин. Такая регулировка придает мотоциклу высокую устойчивость к повреждениям и уверенное поведение на дороге. Одним словом, настоящий Unstoppable.
Новый BMW F 800 GS создан для тех, кто любит захватывающие дух путешествия. Впечатляющую мощность в 85 лошадиных сил придает современный двухцилиндровый двигатель объемом 798 кубических сантиметра. Собственная масса всего в 207 кг обеспечивает легкость в управлении и маневренности как на скоростном шоссе, так и на полном бездорожье.
Результатом сочетания таких качеств станет то, что любая поездка на новом BMW F 800 GS доставит непревзойденное удовольствие и запомнится надолго.
Уникальный спортивный эндуро, впечатляющий мощным двухцилиндровым двигателем и производящими впечатление 71 лошадиной силой. Кроме того, необычайная маневренность, достигаемая небольшой массой мотоцикла, система ABS, обеспечивающая отличную безопасность, а также приятная низкая посадка и система, осуществляющая контроль за давлением воздуха в шинах, делает его незаменимым как для поездок по городу, так и для загородных гонок. Рабочий объем двигателя в 798 кубов и низкая снаряженная масса всего в 199 кг, делают BMW F 650 GS способным в любой момент задействовать нужные резервы мощности. Здесь на первый план выходит простота, а не сложность воплощения в жизнь новых технологий.
В том, что G 650 Xchallenge – настоящий «крутой» эндуро, сомнений быть не может. Об этом говорит все – дизайн облицовок, переднее и заднее крыло, обеспечивающие колесам ход длиной в 270 мм. При падении, шансы у обвеса остаться практически неповрежденным, увеличиваются, благодаря пластичному материалу, из которого он выполнен. Уникальность G 650 Xchallenge придает задний пневмоамортизатор ADS. Его главная особенность состоит в том, что металлическую пружину внутри практически полностью заменяет воздух. По мнению ведущих специалистов BMW, такие амортизаторы обладают целым рядом преимуществ.