Aprilia Mana 850

Эта модель впервые увидела свет на Миланской  выставке EICMA в 2006 г., и уже очень скоро будет доступна в магазинах. Помимо супер современного дизайна, отличительной чертой этого мотоцикла конечно же будет спортивная трансмиссия, которую контролирует  электроника. Схемой даже не предусмотрен рычаг сцепления – есть выбор только между автоматом и мануальным переключателем скоростей.

Кстати, есть возможность переключаться между этими режимами на ходу, по ходу движения мотоцикла.  В полностью автоматическом режиме, вам предоставят  выбор между тремя режимамидождь , спорт, туризм.  При этом соответственно настраивается баланс мощности и управляемости мотоцикла. Режим переключения скоростей предусматривает  автомат 7 режимов работы двигателя, и переключаться между ними с лёгкостью можно и с педалью, находящейся слева, и переключателем, находящемся слева на руле. Причем, даже если  вы забыли  понизить скорость при торможении, автомат сделает это за вас. Двигатель мотоцикла – разработанныйна заводе , 8-ми клапанный в  76 лошадей,  и вместе с автоматической  кпп и системой  контроля двигателя они не оставляют и тени сомнения в скоростных качествах.  Топливный бак спрятан, а на его месте маленькое место куда можно положить шлем. Тормозная система тоже отлично продумана, впереди находятся  двойные диски диаметром 320 мм., а сзади диск диаметром 260 мм. Подводя итог скажем, что  Aprilia Mana 850 2008 года – это очень свежий, и удобный в управлении многоцелевой мотоцикл.